Tubo di perforazione direzionale orizzontale S135 Hdd per perforazione senza scavo

Tubo (asta) per perforazione orizzontale direzionale HDD per perforazione senza scavo

 
Descrizione:
Il motore di fondo pozzo è un tipo di utensile di perforazione alimentato dal fango di perforazione. Il flusso di fango all'uscita della pompa del fango entra nel motore attraverso la valvola di bypass. Questo flusso produce perdite di pressione all'ingresso e all'uscita della pompa, spingendo il rotore a ruotare e trasferendo coppia e velocità alla punta del trapano. Le prestazioni del motore di fondo pozzo dipendono principalmente dai suoi parametri di prestazione.

 

1. Utilizzo di attrezzature americane MTI per saldatura a frizione, controllo automatico computerizzato, trattamento termico, rettifica e test con particelle magnetiche per garantire l'alta qualità del prodotto finito.
2. La lavorazione può essere fornita in base alle esigenze del cliente. Il prodotto finito è piegato a freddo, con elevata durezza e senza crepe.
3. I giunti degli utensili sono lavorati con una pressa di forgiatura di precisione da 1500T per garantire la qualità dei giunti e hanno un'elevata compattezza, pulizia, resistenza all'usura ed eccellenti proprietà meccaniche di omogeneità.

Controllo qualità
La garanzia di qualità non è solo una responsabilità verso i clienti, ma anche la garanzia dello sviluppo costante dell'azienda. Le necessarie apparecchiature di prova e l'efficace e perfetto controllo del processo di produzione sono la garanzia della qualità del prodotto. Prendendo lo spirito di "Conquistare il mercato con l'innovazione, servire i clienti con amicizia, costruire il marchio con la qualità, sviluppare l'azienda con sincerità", utilizziamo metodi di test avanzati per realizzare meticolosamente ogni prodotto.
Le materie prime selezionate dalla nostra azienda sono tutti gli acciai strutturali legati per uso geografico prodotti da Baogang Steel. Dopo i test di laboratorio, entrambe le estremità di un tubo vengono ribattute e sottoposte a trattamento termico complessivo, quindi saldate a frizione. Prima che i tubi di perforazione finiti vengano placcati e confezionati, è necessario implementare una serie di test tra cui durezza, struttura metallurgica, prestazioni fisiche, ecc.